隆市局推出指南草案 电动车充电站 安全第一
（吉隆坡7日讯）为确保民众在使用电动车充电站（EVCB）时的安全受保障，吉隆坡市政局拟定电动车充电站指南草案，确保充电站满足数项安全需求。
据市政局的指南草案，每个充电站都必须设置包括危险告示牌、主控隔离开关、消防喷洒系统及灭火毯等。
同时，每个标准的充电站的泊车格需至少2.5公尺宽乘6公尺长，而供障友使用的充电站则需3.5公尺宽乘6公尺长。
“充电站和普通泊车格的分隔空间，则至少要有2.5公尺宽，且要有分隔墙。”
充电站距离消防着陆阀需不超过30公尺，譬如消防栓、湿式立管及干式立管等。
市政局建筑组针对草案发布文告指出，由于电动车充电站是新设施，且是泊车格设备，故尚未列入于任何建筑条规。
“截至目前，充电站已设立于多个场所，包括住宅区（分层地契和非分层地契、非住宅区（商业区、工业区或机构）、油站及休息站等。”
“室内室外亦可安装，前提是确保远离楼梯或安全出口的位置。”
市政局补充，在拟定草案时，市政局需确保4事项需收到考虑，包括多层住宅对充电站的需求、发展计划需求、路边泊车位申请安装充电站的过程，并需在多个机构的帮助下拟定草案。
各地点增建电动车充电站需考量的需求：
◆现有的发展、新发展：
1.充电站采用交流电（AC）（小于22kW）的充电模式，可安置在室外、露天空间或建筑物的所有楼
2.充电站采用直流电（DC）（大于kW）的充电模式，可安置在室外、露天空间、建筑物的底层、1楼、2楼及地下层1楼。
3.现有的发展范围条件：持有完工和合规证书或入伙纸，并已安装或未安装充电站
4.新发展范围条件：
-修订计划，包括规划许可、建筑计划的申请等还没或将提呈予市政局
-已提呈申请却尚未获得市政局批准
◆有地住宅（分层或非分层）：
1.电动车充电站数量需根据需求而定
◆多层的分层住宅：
1.充电站数量需是泊车位总数的2%
2.鼓励访客泊车格设充电站，同时供障友使用
3.鼓励每栋建筑物为电动摩哆车准备至少一个充电站
◆非住宅发展：
1.充电站数量需是泊车位总数的2%
2.鼓励访客泊车格设充电站，同时供障友使用
3.鼓励为电动摩哆车准备至少一个充电站
4.鼓励增加充电站数量，可超过最低需求
